Door Arjen Krom
Het kan niet uitblijven: zowel vakbonden als de Ministerraad hebben zich afgelopen week positief uitgesproken over volledige liberalisering van Nederlandse postmarkt. De Eerste Kamer gaat half maart in debat, zodat zeer waarschijnlijk per 1 april ook poststukken tot 50 gram door concurrenten van TNT Post mogen worden bezorgd.
De wetsaanpassing maakt de weg vrij voor bedrijven om op zoek te gaan naar volwaardige alternatieven voor efficiënte distributie van hun poststukken. Hoewel er nog geen definitieve beslissing is genomen, kunnen we stellen dat forecasting voor postbedrijven lastiger zal worden per 1 april. Lees verder »
Popularity: 9% [?]
Loading ...
1 Reactie
Door Arjen Krom
Als je met een logistieke bril naar de verzekeringsmarkt kijkt, zijn er volgens mij een heel aantal overeenkomsten te identificeren met de manier waarop aan orders van klanten wordt voldaan in de industrie. Het gaat bij verzekeringen om ‘producten’ die vanzelfsprekend minder tastbaar zijn dan bijvoorbeeld een computer of een designkeuken. Toch zijn de logistieke concepten die van toepassing zijn vergelijkbaar.
Zorgverzekeringen bestaan sinds 1 januari 2006 uit een standaard basisverzekering. Verzekeraars concurreren door middel van specifieke verschillen in aanvullende verzekeringen. Bij assemblage van een computer stelt de producent het eindproduct samen uit verschillende componenten, op basis van voorkeuren van de klant. In de logistiek wordt dit aangeduid met de term assemble-to-order.
Levensverzekeringen zijn meer adviesgevoelige producten dan zorg- en schadeverzekeringen. Levensverzekeringen kennen uitgebreide mogelijkheden in onderliggende spaar- of beleggingsconstructies. Gecombineerd met de impact (uiteindelijk pensioen of zorg voor nabestaanden) en aanzienlijke hoeveelheid vermogen die in dergelijke producten wordt gestopt, willen consumenten zich hier graag over laten adviseren. Bij de aankoop van een designkeuken, spelen klantspecifieke eisen een belangrijkere rol dan bij een computer. Het eindproduct bestaat voor een deel uit standaard elementen, maar ook uit klantspecifieke elementen. In de logistiek wordt dit aangeduid met de term make-to-order.
Naarmate de invloed van de klant bij de samenstelling van eindproducten meer bepalend is, zal verkoopplanning op het niveau van eindproducten ook voor verzekeraars lastiger zijn. Daarmee is inkoop van bijvoorbeeld zorg bij zorgverleners of benodigde menselijke capaciteit (verzekeringsadviseurs) ook lastiger te voorspellen.
Als verzekeringsproducten zo lijken op voorbeelden uit industrie, dan zijn er vast ook parallellen te ontdekken in de manier waarop logistieke vraagstukken worden opgelost. Wat denken jullie bijvoorbeeld dat de overeenkomsten zijn bij vraagvoorspelling en inkoop in industrie en verzekeringen?
Popularity: 2% [?]
Loading ...
Reageer
